Die Zusammenstellung der Lieferungen und Leistungen ist ein Service unseres Hauses. Sie wurde aus den Erfahrungen der Vergangenheit mit Sorgfalt getroffen. Wenn Sie uns auffordern, Bestellungen für Sie vorzunehmen, so handeln wir in Ihrem Namen und Auftrag auch dann, wenn Sie uns nicht noch einmal gesondert dazu ermächtigt haben. Dieses ist dort wichtig, wo viele Ordern für kleine, für Sie aber wesentliche Dinge erfolgen, die wir aus Zeitnot nicht mehr schriftlich an Sie oder den Auftragnehmer bestätigen, sondern nur mündlich annehmen und weitergeben können. Georderte Leistungen sind auch dann zu zahlen, wenn sie nicht in Anspruch genommen werden. Dieses trifft besonders für Übernachtungen und Busreisen zu. Gleiches gilt für den Leistungsanbieter, dessen Angebote wir ausschließlich an Sie als Vermittler weitergeben. Wir verbinden damit die freundliche Bitte an Sie, sich innerhalb der nächsten 10 Tage mit den im Briefkopf genannten Ansprechpartnern der Lieferfirmen persönlich über Ihre Wünsche abzustimmen und auch nur bei einer Firma zu bestellen. Sollten Sie zu den Angeboten keine Zusatzwünsche haben, drucken Sie die Seite einfach aus, streichen das Überschüssige weg und faxen diese an uns zurück.

  Ebenso können Sie mit der Getränkeliste verfahren, mit deren Hilfe sie ihre Bordbar zusammenstellen können; nahezu alle Schiffe bieten Festpreise für Getränke und Tagesverpflegung an. Buchungsnummer und Personenanzahl nicht vergessen. Sollten Sie sich nicht über die Verbrauchsmengen verständigen können, kreuzen Sie die Getränke in den Spalten an, die Sie vorzufinden wünschen. Das Servicepersonal bestellt dann für Sie anhand Ihrer Personenangabe nach Erfahrungssätzen. Eine Garantie dafür, allen Bedürfnissen gerecht zu werden, gerade bei Trends oder außergewöhnlichen Wetterlagen, kann damit naturgemäß nicht verbunden sein.

  Damit Sie sich voll und ganz auf das Segeln mit Ihren Gästen konzentrieren können, bitten wir Sie, nachstehendes, für uns selbstverständliches aufmerksam zu lesen, um Ihnen mögliche Enttäuschungen zu ersparen:
Sie nehmen an einer außergewöhnlichen Reise teil. Außergewöhnlich deshalb, weil Ihre Mitwirkung nach eigenem Können und Vermögen ebenso gefragt ist, wie der Umstand, dass Sie nicht Passagier eines Luxusliners sind, sondern Crewmitglied auf einem traditionellen Segelschiff. Traditionell bedeutet, wie früher, rustikal, aber auch, dass auf Komfort nicht verzichtet werden muss. So verfügt ein Teil der Schiffe, je nach "Sternen", über mehrere WC's, Duschen mit Warmwasser, Zentralheizung, Bettwäsche und 220 Volt Wechselstrom für spezielle Apparaturen. Für Mehrtagestörns sind Kühlbox oder -schrank, Gas- oder E-Herd für die Anzahl der Crewmitglieder mit Normal- oder Selbstverpflegung vorhanden. Das heißt auch, dass auf den Einbau von Kühlräumen für größere Crews bei Tagesfahrten zugunsten anderer Einrichtungen verzichtet wurde.

  Als Crewmitglied bestimmen Sie selbst Ihre Verpflegung, Ihre Getränke, Ihre Musik, Ihre Ordnung und Sauberkeit an Bord. Der Kapitän verlangt von Ihnen nur, dass Sie ihm die ausschließlich Ihnen zur Verfügung gestellten Räumlichkeiten so wieder zurückgeben, wie er sie Ihnen überlassen hat. Andernfalls wird im Interesse der Nachfolgecrew nicht nur eine Kostenpauschale erhoben, sondern ohne weitere Rücksprache mit Ihnen eine Reinigungsfirma zu Ihren Lasten beauftragt - ein Vorgang, der die gesamte Freude nach einer Reise auf den Nullpunkt zurückbringen kann.

  Sofern die Nutzung einer Kabine gewünscht wird, sprechen Sie mit dem Kapitän oder unserem Schiffsbegleiter darüber. Die Nutzung ist selbstverständlich kostenfrei, nicht jedoch die damit verbundene Reinigung und der Wechsel der Bettwäsche.

  Wir liefern Ihnen das Schiff mit 1 Kapitän und 1-4 Maaten/Matrosen, die mit ihren Aufgaben voll ausgelastet sind.
Nehmen Sie daher unsere Personalempfehlungen ernst, die wir speziell für Tagesfahrten ermittelt haben. Das Personal soll die gesamte Versorgung des Schiffes am Tag der Fahrt an Bord bringen, Aufdecken, Einrichten und wieder Abräumen, Verpflegungsteile erneut zusammenstellen, Getränke anbieten und zu allerletzt das Schiff nach dem Verlassen der Gäste wieder in den Ursprungszustand solange rückversetzen, bis Kapitän, Skipper oder unsere Schiffsbegleiter das Schiff für den nächsten Gast freigegeben hat. Verlassen Sie sich bitte nicht darauf, dass Sie, ihre Gattin, Sekretärin oder andere "gute Geister" während oder nach Ablauf eines ereignisreichen Tages dazu noch in der Lage sein werden.
Die Verpflegungsausrüster haben sich uns gegenüber verpflichtet, alle Sonderkonditionen für die Verpflegung an Bord zu erfüllen und auch die Reinigung der benutzten Räume des Schiffes durchzuführen; d. h. auch, dass Bänke, Tische und Böden von diesen feucht gereinigt werden.

  Die Schiffe liefern über uns das Getränkepersonal. Eine Person ist immer für die "Organisation hinter der Bar" - bestellt und arrangiert für Sie, ordnet Personal und Ablauf, führt die Aus- und Eingangslisten, stellt den Verbrauch zusammen, wird Sie zur Abzeichnung und/oder Zahlung bitten - zuständig. Da das Personal aber auch zu einer Verringerung der Belegung des Schiffes führt, empfehlen wir die nachstehenden Richtwerte einzuhalten, die auch von den Verpflegungsteilen abhängig sind, die Sie ordern.
Sollten Sie uns keine Nachrichten über das zu bestellende Personal geben, so halten wir die für den Service nachstehend verzeichneten Personen, als von Ihnen geordert, wie folgt, bereit:

In den Dienstleistungsverträgen für das Personal sehen wir vor, dass jeweils eine Stunde vor wie eine Stunde nach ihrer Veranstaltung die Servicekräfte für die gestellten Aufgaben vorhanden sind. Damit kommt man selten aus. Wir verweigern uns aber gegenüber den Zulieferdiensten wie auch dem Cateringpersonal, mehr zu akzeptieren oder sie müssen den Beweis dafür antreten, warum diese Arbeiten länger dauerten. Dieses kann begründet werden durch ein verspätet einlaufendes Schiff, oder mit einem harten Kern von Gästen die sich einfach vom Schiff nicht trennen können.
Bitte sorgen Sie bei Ihren Gästen mit dafür, dass das Personal seine Aufgaben erfüllen kann und Ihnen zu der reinen Fahrtzeit des Schiffe nicht mehr als zwei Zeitstunden in Rechnung gestellt werden, die für das Einrichten und Wiederherstellen des Ursprungszustandes erforderlich sind.

  Wegen der hohen Kostenvorauszahlungen für Verpflegung und Getränke durch die Ausrüster und Crews bitten wir um Ihr Verständnis, wenn wir annähernd zu Ihrer Bestellung eine Kostenvorschussrechnung als A-Konto-Leistung fordern. Die Höhe des Betrages ist von ihrer Bestellung abhängig. Für Getränke wird ein Betrag von EUR/Person 25,00 als Kostenbeitragsvorauszahlung bis ca. 14 Tage vor Beginn der Veranstaltung zu leisten sein.

  Die Schiffe werden täglich mit neuen Aufgaben belegt und gehen mit Beendigung der Veranstaltung auf Auslandsfahrt. Mit Ihrem Verlassen des Schiffes sind daher alle Leistungen vollzogen. Sollte es einmal Anlass zu Beschwerden geben, wenden Sie sich bitte sofort an den für Sie zuständigen Schiffsbegleiter oder Herrn Zimmermann, damit der Leistungsanbieter unmittelbar mit dieser Beschwerde konfrontiert werden kann. Berechtigte Mängel können im Nachhinein nur noch mit einem ungeheuren zeitlichen und finanziellen Aufwand reguliert werden. Ersparen Sie deshalb sich selbst und uns den oftmals in keinem Verhältnis zum Erfolg stehenden Aufwand rechtzeitig.

  Sollten Sie aus Vereinfachungsgründen eine von uns erstellte und gelegte Rechnung/Aufrechnung oder Gesamtrechnung für Ihre Unternehmung mit Mehrwertsteuerausweisung benötigen, so zeichnen Sie den Verbrauch an Bord ab. Wir erstellen Ihnen die gewünschte Rechnung nach Überprüfung der bestellten und erhaltenen Lieferungen und Leistungen dann im Nachhinein. Mit den gesamten Bordnebenkosten und den sonstigen Leistungen wird gleichsam verfahren.
Die Zulieferer legen ihre Lieferscheine täglich auf das Schiff und händigen sie unseren Schiffsbegleitern aus. Wir bezahlen mit den von Ihnen erbrachten A-Konto-Beträgen die darauf folgenden Rechnungen, einschließlich die Kosten für das georderte und/oder bereitgehaltene Personal und andere nach Eingang und Prüfung bei uns auf Richtigkeit fristgemäß aus.

Sollte bis zum Auszahlungszeitpunkt an die Zuliefernden und Leistenden keine begründete schriftliche Beschwerde unter Wertangabe der bemängelten Leistung von Ihnen bei uns eingegangen sein, erfolgt die Auszahlung der für Sie gestellten Rechnung ohne Abzug. Haben wir die Rechnung für Sie bereits ausgezahlt, so ist der Zeitpunkt für eine Kürzung der an Sie gerichteten Bordnebenkostenabrechnung überschritten.

  Bei den vorkontierten Verpflegungsabrechnungen erheben wir anstelle eines 12 %igen Verwaltungskostenanteils nur einen Verwaltungskostenanteil von 5 %.

  Anreise
Während der Anreise zum Hafen kann es vorkommen, dass Sie von "ganz nervösen" Polizeibeamten an der Durchfahrt gehindert werden. Bedenken Sie, dass die jungen Beamten häufig direkt aus ihrer Ausbildung kommen und nicht einmal wissen, wo Ihr Zielort ist. Bleiben Sie bei ihrer Durchfahrtsforderung und bitten Sie den Beamten im Zweifel, sein Funkgerät zu benutzten und die Zentrale der Wasserschutzpolizei über ihr Verlangen zu informieren. Die Wasserschutzpolizei wird von uns über die Liegeplätze der Schiffe informiert und kann weiterhelfen.
Da unsere Schiffe den Anordnungen des Hafenamtes und der Wasserschutzpolizei Folge leisten müssen, kann eine Verlegung durch Wetterlagen und Wasserstände im Hafen kurzfristig angeordnet werden. Aus diesem Grunde ist unser Büro auch während der Events bis täglich 20.00 Uhr besetzt.
Sollten Sie "Ihr" Schiff am Anreisetag nicht sofort finden, gehen Sie auf eines der am nächsten liegenden Schiffe und lassen Sie den Kapitän über UKW oder unseren Herrn Zimmermann unter 01 71/36 14 333 anrufen. Sie werden Ihnen dann darstellen, wo Sie einschiffen werden. Ersatzweise wenden Sie sich einfach an unseren vor Ort befindlichen Informationsstand.

  Telekommunikation
Jedes Schiff unserer Flotte verfügt über UKW-Seefunk und ist über die Rufnummer Rainer Dietze 0 40/23 85 57 82, auf Voranmeldung bis 22.00 Uhr, nach 22.00 Uhr und sonst per Fax 0 40/74 13 42 42 erreichbar. Ihr Gesprächspartner nennt den "Schiffsnamen" und sagt, wo das Schiff schwimmt oder von welchem Hafen es ausgelaufen ist. Der Operator ruft das Schiff an und der Kapitän fordert Sie auf, an das Telefon zu kommen. So einfach geht das, wenn die Frequenzen nicht überlastet sind. Zudem sind die Schiffe mit Mobiltelefonen ausgerüstet. Die Mobilfunknummern werden Ihnen mit dem noch zuzustellenden Organisationsplan mitgeteilt.

  Seekrankheit
Vom kräftigenden Mittel, über das Pflaster hinterm Ohr, bis hin zu rabiaten Methoden mit dem "na los, rein mit dem Finger und heraus damit" ist alles erlaubt. Einfacher ist es jedoch, wenn Sie ihren Gästen vorschlagen, des morgens Kaffee und saure Säfte weniger einzunehmen, als normal. Die Begrüßung an Bord unter Einbeziehung des Kapitäns, gewürzt mit einem Gläschen Sekt, baut Stress ab und lässt eine außergewöhnliche Erwartungshaltung entstehen. Alles weitere überlassen Sie dann am besten der Schiffsmannschaft.

  Ein- und Ausschiffen
Jedes Boot besitzt ein Beiboot, mit dem man Gäste an Land verbringen oder abholen kann. Jedes Boot besitzt aber auch einen Kapitän, der, "wie ein Himmelhund", sein Schiff beherrscht und dem es selbst im größten Getümmel noch gelingt, mit ihm in andere Häfen, je nach Wetterlage, einzulaufen. In Notfällen arrangieren wir für Sie auch einen Personentransfer mit einem Kutter oder einer Barkasse.